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滴滴順風車將陸續在7城試運營

2019年11月07日07:42  來源:北京青年報
 
原标题:滴滴順風車將陸續在7城試運營

滴滴順風車正式上線于2015年6月,2018年8月27日,在樂清順風車事件後,滴滴宣布在全國範圍內下線順風車業務,內部重新評估業務模式及産品邏輯;客服體系繼續整改升級,加大客服團隊的人力和資源投入,加速梳理優化投訴分級、工單流轉等機制。

下架近15个月后,滴滴顺风车重启试运营。昨日,滴滴顺风车在滴滴出行App公布了最新产品方案。其中,针对女性的特殊规定引发争议,滴滴回应表示,目前仅为试运营,最终方案仍需听取社會反馈。

目前,包括高德、攜程順風車在內的多家網約車平台相繼下線了順風車業務。不過,更多的網約車平台,包括哈啰、高德、嘀嗒、曹操等網約車平台都在滴滴之前上線了順風車業務。可以看出,順風車是各家爭搶的重要流量入口。

方案1

失信被執行人無法成爲車主

在车主端,除了联合公安机关对注冊车主进行综合背景审查之外,滴滴引入了失信人名单筛查,可公开查询到的失信被执行人无法注冊成为顺风车车主。

秉承司乘平等的原則,滴滴將原有的“信任值”升級爲“行爲分”,根據用戶最近收到的評價、投訴等信息進行履約、友好等多維度綜合評估,更有效地引導雙方在平台上的“好行爲”,打造友善出行環境。如果用戶不遵守平台合乘規則,導致行爲分降低,可能會影響順風車服務的正常使用。

方案2

永久下線頭像性別

試運營方案顯示,永久下線個性化頭像、性別等個人信息展示,全面保護用戶隱私。同時,重構用戶評價體系,去掉非行程相關評價標簽,禁止車主和乘客自主編輯評價內容,防止隱私泄露。

滴滴称,将进一步提升用户准入门槛,车主和乘客注冊顺风车时均需要通过身份证和人脸识别验证,全部顺风车用户均为实名出行。车主需设置常用地点,在常用地点接单;同时,根据各地情况及私人小客车合乘相关规定,限定每日接单数量。

方案3

探索與第三方企業合作方式

滴滴表示,正在積極探索與第三方企業的合作方式,希望得到更多的幫助。有新的進展,會及時跟大家溝通。

此外,也有很多用戶建議增加對車主的信用記錄審核,遵循合法、正當、保護用戶隱私的原則,滴滴順風車走訪了多家商業銀行以及第三方信用産品企業,從與以上專業機構的探討中了解到,由主管部門設立和維護的個人信貸和信用數據庫目前僅向信息主體本人和部分金融機構開放,滴滴順風車作爲信息服務平台,不是信用記錄的信息主體本人,也不是金融機構,並不能接入。

爲共建更安全的順風車出行生態,滴滴順風車將與中國交通運輸協會、行業多家企業共同打造順風車團體標准,並積極分享滴滴順風車在安全能力建設上的思考。

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女性專屬保護計劃惹爭議

滴滴順風車同時推出了女性專屬保護計劃,包括暫不開放跨城及大于50公裏的出行場景,女性晚上8點至次日5點的出行場景也暫不開放。

另外,根據曆史出行行爲、評價等多方數據,綜合算法爲女性用戶尋找更適合的同路人;長距離出行要求合乘用戶增加人臉識別次數,女性用戶須設置緊急聯系人,車主側自動開啓行程錄音等。

對于試運營期間女性20-23時不可以使用順風車的方案,一些網友認爲不應限制女性出行。

滴滴回应称,目前公布的是顺风车小范围试运营方案,属于顺风车公开征集意见的一部分。未来正式上线的方案,将根据社會各方的意见反馈持续不断完善。

對此,滴滴出行總裁柳青也就順風車限制女性夜間使用問題致歉。

大家的批評都悉數收到。我自己作爲一個資深女白領,也覺得現在的順風車産品功能對女同學們不太好用,我們內部的産品同學曾無奈自嘲在做“一款最難用的順風車産品”,給朋友們心裏添堵,心裏也是覺得挺凹糟的。但是在安全的問題上,還真是有點兒如履薄冰地在試運行。懇請大家多給我們一些時間,我們馬上會上線順風車産品功能的評議會,歡迎大家更多的批評與建議,讓我們能更好地守護大家的出行安全和體驗。

文/本报记者 温婧 统筹/余美英

(責編:董兆瑞、高星)
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